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重庆起重机金属接地结构设置

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重庆起重机金属接地结构设置

重庆起重机的金属结构接地经过车轮和轨迹接地,大车轨迹的接地由用户负责。一切电气设备的金属外壳、管槽及变压器低压侧均别离经过接地线至金属结构体上。起重机的供电电源选用三相四线制,设有专用接地滑线经过滑触线上到起重机上。

桥机上选用黄绿线作为专用地线,将大、小车各部位经过地线接到接地滑线上,构成一个完好的接网,大、小车轨迹及车轮将不作为仅有的接地回路。这么,可进步人身保护的安全。接地线仅作为接地专用,不作为载流零线。起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4欧姆。

起重机进线处设有主隔离开关起重机的总操控屏和司机室设有紧迫开关,在紧迫情况下确保堵截动力及操控回路电源。体系将为电动机供给如下保护:电动机的过流、短路、过载、断相、接地等。在起重机的司机室操控台上设有零位触点,经过它和内部的连锁联系,达到零位保护的意图。当组织开始工作或失压后恢复供电时,有必要先将操控器手柄置于零位后,组织电动机才干起动。

目测查看包含一切重要部分的规格和状况是不是符合要求,如;各组织、电气设备、安全设备、制动器、操控器、照明和信号体系;起重机金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室和走台;一切的防护设备;吊钩或别的取物设备及其连接件;钢丝绳及其固定件;滑轮组及其轴向的紧固件。查看时,不用拆开部件,但可翻开正常保护和查看时可翻开的盖子,如限位开关盖。